Knutstorp

Clubrace klasse 2
18-19. juni 2005
ASK/HMS arrangement

Modifikationer inden træningen:

• Toppakningen er skiftet - igen...
• Motorstyringen er justeret på rullefelt. Max effekt er nu 159,4hk
  Der er et kedeligt dyk midt på momentkurven, men så er der jo lidt at arbejde videre med...

Resultat:

Tjaaeh... Toppakningen havde holdt fint til 6 timer på rullefeltet, men jeg skulle nok ikke have ventet med at efterspænde den til efter rulningen. Tilsyneladende kunne kobberpakningen ikke lide at blive løsnet og efterspændt - I hvert fald kunne den kun klare 5 omgange på banen før den igen dampede og jeg måtte trille i pit.

Senere har det vist sig at indsugningsknasten ikke var låst godt nok, så den har kunnet rykke nogle grader efter behag. Det har måske kunnet medvirke til havariet?